(*)       عندما اكتشف الرادار خلال الحرب العالميه الثانيه أستخدم العلماء الرادار في أعقاب الحرب , لدراسه ظاهره تشكل السحب, حيث تبين لهم أن السحب إنما تبدأ على هيئة عدة خلايا أو وحدات من السحب التي تثيرها تيارات الهواء فتتوحد وتكون انواع السحب المختلفه ومنها السحب الركامية. 

(**)     السحب الركامية‏ أو الركام المزني: يعرف في لسان العرب باسم الصيب، وهي سحب شديدة الكثافة والضخامة لها امتداد رأسي كبير، بإمكانها أن تمتدّ من سطح الأرض إلى نهاية طبقة التروبوسفير، مظهرها يشبه مظهر الجبال وغالبا ما يكون جزؤها العلوّي متفلطحا بشكل سندان. تتركب من قطرات مائية وبلورات ثلجية ويكون التهاطل على شكل زخات شديدة من المطر أو الثلج أو البرد ويندر ان يهطل البرد من سواها. وهي أشهر أنواع السحب وأكثرها قوة وتحمل في داخلها قوة ديناميكية هوائية خارقة بإمكانها الإطباق على جناحي طائرة ركاب، كما تحمل في باطنها أكثر الشحنات الكهربائية وأكثرها قوة وبإمكان شرارة برق صادرة منها أن تمد مدينة بالكامل بالكهرباء، وهي السحابة الوحيدة التي تتميز بشكلها المهيب والمخيف، وهذا النوع من السحب يتميز بقربه من سطح الأرض وعلو قمته، فنمو القمة مستمر حتى تصطدم بطبقة الغلاف الجوي الأولى، فتنحرف القمة لتتمدد بشكل جانبي، حتى يتم ما يسمى بـ:السندان.

(***)     متوسط الصاعقة التي تضرب محملة بالشحنات السالبة هو 30 كيلو أمبير (الامبير هو وحده قياس شده التيار الكهربائي) ، وتنقل ماقيمته خمسة كولومات و 500 جول من الطاقة. اما الصواقع الشديدة للبرق فمن الممكن أن تحمل ما قيمته 120 كيلو أمبير و 350 كولوم. فالجهد الكهربائي يتناسب عكسيا مع طول الصاعقة, أما متوسط الصاعقة التي تضرب محملة بالشحنات الموجبة، فانها من الممكن ان تحمل 300 كيلو أمبير من الطاقة الكهربائية، اي مايساوي عشرة أضعاف متوسط الصاعقة المحملة بالشحنات السالبة.